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2009 Instrument Written Exam (FAA Knowledge Test)

247. PLT379
For aircraft other than helicopters, is an alternate airport required for an IFR flight to ATL (Atlanta Hartsfield) if the proposed ETA is 1930Z?

TAF KATL 121720Z 121818 20012KT 5SM HZ BKN030
FM2000 3SM TSRA OVC025CB
FM2200 33015G20KT P6SM BKN015 OVC040 BECMG 0608
02008KT BKN 040 BECMG 1012 00000KT P6SM CLR=

A) Yes, because the ceiling could fall below 2,000 feet within 2 hours before to 2 hours after the ETA.
B) No, because the ceiling and visibility are forecast to remain at or above 1,000 feet and 3 miles, respectively.
C) No, because the ceiling and visibility are forecast to be at or above 2,000 feet and 3 miles within 1 hour before to 1 hour after the ETA.

ヘリコプターを除いた航空機で。ALT (Atlanta Hartsfield)への予定到着時間(ETA)が19:30Zになる計器飛行を行う場合、代替空港は必要になるか?
A) 必要。ETAの2時間前後ではシーリングが2,000フィートになる可能性がある。
B) 不要。シーリングが1,000フィート以上で視程が3マイル以上になるので。
C) 不要。ETAの一時間前後ではシーリングが2,000フィート以上で視程が3マイル以上になるので。


Alternate Airportについて
TAFについて

 



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各問題の参考項目  Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing (問題の種類は何?)

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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