Private Pilot : 2008年　Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

Pilots are encouraged to turn on their landing lights when operating below 10,000 feet, day or night, and when operating within
A- Class B airspace.
B- 10 miles of any airport.
C- 5 miles of a controlled airport.

昼夜に関わらず、一万フィート以下を飛行する際、着陸灯を点灯させる事を強く勧められている地域は
A)　Class-B　空域
B)　空港から１０マイル以内
C)　管制塔の有る空港から５マイル以内

DayでもNightでも、10,000 feet 以下で飛行する際、Landing Lightの点灯を強く勧められているのは？
A)　Class B Airspace
B)　Any Airportから１０マイル以内
C)　Controlled Airportから５マイル以内

Encoraged　強く勧められている、促進されている
Controlled Airport　管制塔のある空港、管制官が管制している空港

Operation Lights ON (AIM 4-3-23)

これは航空機同士の衝突を防止したり、鳥を飛行機から少しでも遠ざける為に推奨されている事です。　（例えばですが、日本の高速道路では、渋滞の後ろで停止する時にハザードを点灯させて、後続車に注意を促すよね。その様な事に似ています。もちろんヘッドライトを就けようと言う運動にも似ています。）

アメリカの航空界でも似た様な、働きかけが有ります。　これを"Operation Lights On"と言います。AIMの4-2-23に書かれています。拘束力は有りません。

これはSee-and-Avoidと言って、他機を見つけて回避しようと言う航空機同士の衝突防止を減らす運動です。（鳥との衝突も考えています。）　Operation Lights　Onでは衝突が多い場所ではLanding Lightなどを付けて、少しでも目立つようにし様と言う働きかけです。　推奨している場所は

• 離陸中　（離陸直後には着陸してくる飛行機のコースに入りやすい）
• 10,000 feet以下で特に、空港から10マイル以内の範囲
• Visibilityが低い状態
• 鳥が多く飛んでいる場所

別に義務付けられている訳では有りませんし、メーカーからの指示があればそれに従う必要があります。　もちろん、全ての航空機が点灯している訳でも無く、また全ての飛行機にLanding Lightが付いている訳では無いので、ライトを点灯しても、他に飛行機が居ないか確認して下さいね。

Class-Bや管制塔の有る空港の回りは飛行機が多いので、点灯する事は良い事です。　それ以上に、どの空港でも航空機が多く集まってくる場所です。どんな空港であれ、利用し居る人が居ます。　空港の回りは飛行機が多いので全ての空港付近では、ライトを点灯させるのが薦められています。また海岸線、湖、ゴミの廃棄所は鳥が多く集まって来ます。　少しでも鳥を脅かして、鳥との衝突を避けようとも言われています。