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2008-09 Private Pilot Knowledge (Private Written) Exam 米国自家用操縦士筆記試験

緑色の問題は、Airplane以外やPrivate以外の問題です。(このページには飛行機の問題はありません。)

481. PLT496
The minimum allowable strength of a towline used for an aerotow of a glider having a certificated gross weight of 1,040 pounds is
A) 502 pounds.
B) 832 pounds.
C) 1,040 pounds.


482. PLT316
(Refer to figure 13.) What effect do the clouds mentioned in the weather briefing have on soaring conditions?
A) All thermals stop at the base of the clouds.
B) Thermals persist to the tops of the clouds at 25,000 feet.
C) The scattered clouds indicate thermals at least to the tops of the lower clouds.


483. PLT064
(Refer to figure 21.) Over which area should a glider pilot expect to find the best lift under normal conditions?
A) 5.
B) 6.
C) 7.


484. PLT514
In addition to the standard briefing, what additional information should be asked of the weather briefer in order to evaluate soaring conditions?
A) The upper soundings to determine the thermal index at all soaring levels.
B) Dry adiabatic rate of cooling to determine the height of cloud bases.
C) Moist adiabatic rate of cooling to determine the height of cloud tops.


485. PLT173
Where and under what condition can enough lift be found for soaring when the weather is generally stable?
A) On the upwind side of hills or ridges with moderate winds present.
B) In mountain waves that form on the upwind side of the mountains.
C) Over isolated peaks when strong winds are present.


486. PLT494
The development of thermals depends upon
A) a counterclockwise circulation of air.
B) temperature inversions.
C) solar heating.


487. PLT494
How can a pilot locate bubble thermals?
A) Look for wet areas where recent showers have occurred.
B) Look for birds that are soaring in areas of intermittent heating.
C) Fly the area just above the boundary of a temperature inversion.


488. PLT494
What is the best visual indication of a thermal?
A) Fragmented cumulus clouds with concave bases.
B) Smooth cumulus clouds with concave bases.
C) Scattered to broken sky with cumulus clouds.


489. PLT494
What is a recommended procedure for entering a dust devil for soaring?
A) Enter above 500 feet and circle the edge in the same direction as the rotation.
B) Enter below 500 feet and circle the edge opposite the direction of rotation.
C) Enter at or above 500 feet and circle the edge opposite the direction of rotation.


490. PLT494
What is one recommended method for locating thermals?
A) Fly an ever increasing circular path.
B) Maintain a straight track downwind.
C) Look for converging streamers of dust or smoke.

緑色の問題は、Airplane以外やPrivate以外の問題です。(このページには飛行機の問題はありません。)

Private Pilot Knowledge Test (Private Written Exam) 2008年09月18日より出題
問題が削除されただけなので、CFI Japanでは大きく変わるまで3月分を中心に和訳と解説を続けます。

001 〜 010 011 〜 020 021 〜 030 031 〜 040 041 〜 050 051 〜 060 061 〜 070 071 〜 080 081 〜 090 091 〜 100
101 〜 110 111 〜 120 121 〜 130 131 〜 140 141 〜 150 151 〜 160 161 〜 170 171 〜 180 181 〜 190 191 〜 200
201 〜 210 211 〜 220 221 〜 230 231 〜 240 241 〜 250 251 〜 260 261 〜 270 271 〜 280 281 〜 290 291 〜 300
301 〜 310 311 〜 320 321 〜 330 331 〜 340 341 〜 350 351 〜 360 361 〜 370 371 〜 380 381 〜 390 391 〜 400
401 〜 410 411 〜 420 421 〜 430 431 〜 440 441 〜 450 451 〜 460 461 〜 470 471 〜 480 481 〜 490 491 〜 500
501 〜 510 511 〜 520 521 〜 530 531 〜 540 541 〜 550 551 〜 560 561 〜 570 571 〜 580

571 〜 End

 
Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing ( September 28, 2007)
PLT999等と問題番号の横に書かれているコード。問題の種類が書かれています。
PLT001〜092 : PLT093〜212 : PLT213〜315 : PLT316〜365 : PLT366〜519

Top Page for Private Pilot (Written Exam):  過去のPrivate Pilot Exam  2007年分 : 2008-03からの分 と 6月の修正分
問題だけですが、IFR、計器飛行-2007

 

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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